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Motor de 300 refrigerado a água
Suspensão dianteira Câmara dupla SZC com regulagem de compressão e retorno e válvula de alívio de ar (310 mm)
A linha 2023 tem identidade própria, com design novo e arrojado. Com plásticos 100% nacionais, com capacidade de resistência aos diferentes cenários e sem chance de perda das características.
Em especial a 300 TS, mais potente que sua irmã dois tempos, a 250 TS. Um dos principais diferencias desse veículo está na suspensão dianteira duplo cartucho, da marca SZC, com regulagem de compressão e retorno e válvula de alivio de ar (310mm), desenvolvida exclusivamente para essa versão.
300cc - 2 tempos, monocilíndrico
Refrigerado a água
Carburador
52DCâmbio: banhado em óleo
6 marchas
Multi discos banhados em óleo
9,3 L
Elétrica e pedal
Câmara dupla SZC com regulagem de compressão e retorno e válvula de alívio de ar (310 mm)
SZC com regulagem de pré-carga da mola e ajustes de compressão e retorno (300 mm)
Hidráulicos, pistão duplo e discos ventilados (260mm)
Hidráulicos, pistão duplo e discos ventilados (220mm)
80/100-21 (1.60-21) / Borilli
100/90-18 (2.15-18) / Borilli
940 mm
330 mm
1.490 mm
108 kg
150 kg
2.180 x 830 x 1300 mm
300cc - 2 tempos, monocilíndrico
Refrigerado a água
Carburador
52DCâmbio: banhado em óleo
6 marchas
Multi discos banhados em óleo
9,3 L
Elétrica e pedal
Câmara dupla SZC com regulagem de compressão e retorno e válvula de alívio de ar (310 mm)
SZC com regulagem de pré-carga da mola e ajustes de compressão e retorno (300 mm)
Hidráulicos, pistão duplo e discos ventilados (260mm)
Hidráulicos, pistão duplo e discos ventilados (220mm)
80/100-21 (1.60-21) / Borilli
100/90-18 (2.15-18) / Borilli
940 mm
330 mm
1.490 mm
108 kg
150 kg
2.180 x 830 x 1300 mm
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